Làm thế nào để bộ giảm tốc hành tinh đạt được hiệu ứng giảm tốc nhiều giai đoạn?

Các hộp giảm tốc hành tinh đạt được mức giảm nhiều giai đoạn chủ yếu nhờ cấu trúc và nguyên lý làm việc độc đáo của nó. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách nó thực hiện việc giảm nhiều giai đoạn.

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh bao gồm nhiều bộ bánh răng hành tinh, một bánh răng vành (còn được gọi là vòng bánh răng trong), bánh răng mặt trời, vòng bi và bộ phận mang (bộ phận mang hành tinh). Các thành phần này cùng nhau tạo thành một hoặc nhiều giai đoạn khử.

Trong các bộ giảm tốc bánh răng hành tinh nhiều tầng, mỗi tầng bao gồm một bộ bánh răng hành tinh được gắn trên giá đỡ. Những bánh răng này tương tác với bánh răng mặt trời và bánh răng bao.

Khi trục sơ cấp (thường nối với động cơ) quay thì bánh răng mặt trời cũng quay. Do mối quan hệ ăn khớp giữa bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh nên chuyển động quay của bánh răng mặt trời dẫn các bánh răng hành tinh cùng quay quanh quỹ đạo quanh bánh răng mặt trời và quay trên trục của chính chúng. Khi các bánh răng hành tinh quay quanh quỹ đạo, chúng ăn khớp với các răng bên trong của bánh răng vành, điều này càng hạn chế hướng quay của chúng, đảm bảo rằng toàn bộ hệ thống bánh răng hành tinh quay một cách phối hợp.

Thông qua chuyển động phức tạp này, vòng quay tốc độ cao của trục đầu vào được chuyển thành vòng quay tốc độ thấp hơn của trục đầu ra, từ đó đạt được hiệu quả giảm tốc. Trong các bộ giảm tốc bánh răng hành tinh nhiều tầng, mỗi giai đoạn bổ sung của bộ bánh răng hành tinh lại tăng thêm tỷ lệ giảm. Điều này là do bộ bánh răng hành tinh của mỗi giai đoạn giảm tốc độ đầu ra từ giai đoạn trước theo một tỷ lệ nhất định. Ví dụ: nếu tỷ lệ giảm tốc của mỗi giai đoạn là 3:1 thì tổng tỷ lệ giảm tốc cho bộ giảm tốc bánh răng hành tinh hai giai đoạn là 3 × 3=9:1, và đối với bộ giảm tốc bánh răng hành tinh ba giai đoạn, nó là 3×3×3=27:1, v.v.

Bằng cách kết hợp số lượng bộ bánh răng hành tinh khác nhau, có thể dễ dàng đạt được các tỷ số giảm tốc khác nhau để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Để cải thiện hơn nữa hiệu quả giảm tốc hoặc đáp ứng các nhu cầu cụ thể, cấu trúc của bộ giảm tốc bánh răng hành tinh có thể được tối ưu hóa bằng cách thay đổi tỷ lệ răng bánh răng hoặc bằng cách tăng hoặc giảm số lượng bánh răng hành tinh. Ngoài ra, bằng cách sử dụng các quy trình và vật liệu sản xuất tiên tiến, chẳng hạn như Gia công CNC có độ chính xác cao và vật liệu hợp kim có độ bền cao, hiệu suất và độ tin cậy của bộ giảm tốc hành tinh có thể được nâng cao hơn nữa.

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh đạt được khả năng giảm nhiều giai đoạn thông qua cấu trúc và nguyên lý làm việc độc đáo của nó. Bằng cách kết hợp số lượng bộ bánh răng hành tinh khác nhau và tối ưu hóa các thông số thiết kế của chúng, có thể đạt được nhiều tỷ lệ giảm tốc khác nhau một cách thuận tiện để đáp ứng các nhu cầu ứng dụng khác nhau.